Presse-Statement zum Verkehrsversuch Schulen Als Sprecherinnen für Bildung und für Fußverkehr begrüßen Agnes Scharnetzky und Ulrike Caspary die geplanten Verkehrsversuche im Bereich Schulwegsicherheit sehr. Agnes Scharnetzky, bildungspolitische Sprecherin der Fraktion erklärt: „Die drei von… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Grüne für Rad- und Fußbrücke von Pieschen ins Ostragehege Am 20.04.2023 entscheidet der Stadtrat über den Antrag der SPD-Fraktion (A0408/22) zum Thema Elbquerung Pieschen. Es gibt verschiedenste Abstimmungsvorschläge aus den Stadtbezirken und Ausschüssen. Der Bedarf nach einer direkten Verbindung… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Große Chance für attraktiven Städtebau Baubürgermeister Stephan Kühn hatte am Freitag den aktuellen Arbeitsstand zur geplanten Aufwertung des Königsufers vorgestellt, an dem ein wertvoller Bereich der Dresdner Innenstadt durch die Bundesstraße B170 zerschnitten wird. Im… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Endlich sicher Rad fahren auf der Karl-Marx-Straße! Gemäß Straßenverkehrsordnung ist Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot. Autotüren, die direkt vor Radfahrenden geöffnet werden, gefährden ihre Sicherheit massiv. Häufig provozieren sie Unfälle und führen zu schweren Verletzungen oder… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… Aktuelle Stunde – Lebensqualität in Stadtvierteln erhöhen Eine Auswirkung des Autos ist der hohe Flächenverbrauch. 23 Stunden am Tag stehen Autos und verhindern eine attraktive Gestaltung von Wohngebietsstraßen. Überfüllte Straßen führen zu Schleichverkehr und damit zu überhöhter… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… 1 2 3 … 8 vor
Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Grüne für Rad- und Fußbrücke von Pieschen ins Ostragehege Am 20.04.2023 entscheidet der Stadtrat über den Antrag der SPD-Fraktion (A0408/22) zum Thema Elbquerung Pieschen. Es gibt verschiedenste Abstimmungsvorschläge aus den Stadtbezirken und Ausschüssen. Der Bedarf nach einer direkten Verbindung… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Große Chance für attraktiven Städtebau Baubürgermeister Stephan Kühn hatte am Freitag den aktuellen Arbeitsstand zur geplanten Aufwertung des Königsufers vorgestellt, an dem ein wertvoller Bereich der Dresdner Innenstadt durch die Bundesstraße B170 zerschnitten wird. Im… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Endlich sicher Rad fahren auf der Karl-Marx-Straße! Gemäß Straßenverkehrsordnung ist Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot. Autotüren, die direkt vor Radfahrenden geöffnet werden, gefährden ihre Sicherheit massiv. Häufig provozieren sie Unfälle und führen zu schweren Verletzungen oder… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… Aktuelle Stunde – Lebensqualität in Stadtvierteln erhöhen Eine Auswirkung des Autos ist der hohe Flächenverbrauch. 23 Stunden am Tag stehen Autos und verhindern eine attraktive Gestaltung von Wohngebietsstraßen. Überfüllte Straßen führen zu Schleichverkehr und damit zu überhöhter… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… 1 2 3 … 8 vor
Grüne für Rad- und Fußbrücke von Pieschen ins Ostragehege Am 20.04.2023 entscheidet der Stadtrat über den Antrag der SPD-Fraktion (A0408/22) zum Thema Elbquerung Pieschen. Es gibt verschiedenste Abstimmungsvorschläge aus den Stadtbezirken und Ausschüssen. Der Bedarf nach einer direkten Verbindung… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Große Chance für attraktiven Städtebau Baubürgermeister Stephan Kühn hatte am Freitag den aktuellen Arbeitsstand zur geplanten Aufwertung des Königsufers vorgestellt, an dem ein wertvoller Bereich der Dresdner Innenstadt durch die Bundesstraße B170 zerschnitten wird. Im… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Endlich sicher Rad fahren auf der Karl-Marx-Straße! Gemäß Straßenverkehrsordnung ist Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot. Autotüren, die direkt vor Radfahrenden geöffnet werden, gefährden ihre Sicherheit massiv. Häufig provozieren sie Unfälle und führen zu schweren Verletzungen oder… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… Aktuelle Stunde – Lebensqualität in Stadtvierteln erhöhen Eine Auswirkung des Autos ist der hohe Flächenverbrauch. 23 Stunden am Tag stehen Autos und verhindern eine attraktive Gestaltung von Wohngebietsstraßen. Überfüllte Straßen führen zu Schleichverkehr und damit zu überhöhter… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… 1 2 3 … 8 vor
Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Große Chance für attraktiven Städtebau Baubürgermeister Stephan Kühn hatte am Freitag den aktuellen Arbeitsstand zur geplanten Aufwertung des Königsufers vorgestellt, an dem ein wertvoller Bereich der Dresdner Innenstadt durch die Bundesstraße B170 zerschnitten wird. Im… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Endlich sicher Rad fahren auf der Karl-Marx-Straße! Gemäß Straßenverkehrsordnung ist Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot. Autotüren, die direkt vor Radfahrenden geöffnet werden, gefährden ihre Sicherheit massiv. Häufig provozieren sie Unfälle und führen zu schweren Verletzungen oder… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… Aktuelle Stunde – Lebensqualität in Stadtvierteln erhöhen Eine Auswirkung des Autos ist der hohe Flächenverbrauch. 23 Stunden am Tag stehen Autos und verhindern eine attraktive Gestaltung von Wohngebietsstraßen. Überfüllte Straßen führen zu Schleichverkehr und damit zu überhöhter… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… 1 2 3 … 8 vor
Große Chance für attraktiven Städtebau Baubürgermeister Stephan Kühn hatte am Freitag den aktuellen Arbeitsstand zur geplanten Aufwertung des Königsufers vorgestellt, an dem ein wertvoller Bereich der Dresdner Innenstadt durch die Bundesstraße B170 zerschnitten wird. Im… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Endlich sicher Rad fahren auf der Karl-Marx-Straße! Gemäß Straßenverkehrsordnung ist Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot. Autotüren, die direkt vor Radfahrenden geöffnet werden, gefährden ihre Sicherheit massiv. Häufig provozieren sie Unfälle und führen zu schweren Verletzungen oder… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… Aktuelle Stunde – Lebensqualität in Stadtvierteln erhöhen Eine Auswirkung des Autos ist der hohe Flächenverbrauch. 23 Stunden am Tag stehen Autos und verhindern eine attraktive Gestaltung von Wohngebietsstraßen. Überfüllte Straßen führen zu Schleichverkehr und damit zu überhöhter… Mehr Rückenwind für Verkehrssicherheit Wie kann Radfahren in Dresden sicherer werden? Dresden ist aktuell bei Verkehrssicherheit für Radfahrende in Deutschland Schlusslicht, zum dem Ergebnis kommt eine Auswertung des ADFC Dresden der Unfallzahlen von vergleichbar… Rede – Breite Schutzstreifen an der Karl-Marx-Straße Fahrradfahrende haben generell Angst vor aufgehenden Autotüren. Mit Recht, wie die Unfallforschung der Versicherten feststellte. 7% der Unfälle zwischen PKW und Fahrrad entstehen durch dooring. Besonders brisant ist das auf… Aufbau eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementsystems Verkehrsmanagement ist erst einmal Datenerfassung. Mengen von Daten werden aus dem Autoverkehr, von Straßenbahn oder Bus sowie von Sensoren im Straßenraum erfasst und gesammelt. Mit der Vorlage beschließen wir eine… Ausbau der Nöthnitzer Straße Stadtverwaltung hat 5 Planungsvarianten für eine umfassende Bürger*innenbeteiligung vorgelegt Plauener Grüne hatten bereits einen Vorschlag im Zuge des »Radzielnetz Plauen« entwickelt Weitgehender Erhalt der Baumreihen, Tempo 30 und Anwohnerparkregelung für… 1 2 3 … 8 vor
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